4月20日，爱达邮轮（Adora Cruises）在广州正式发布第二艘国产大型邮轮爱达·花城号产品及首航季航线，并宣布邮轮船票将于5月20日正式开售。当前，花城号已顺利出坞，总进度已达96%，其中内装工程完成87%，调试工作完成76%，计划于5月中旬出海试航；计划于2026年11月6日完成交付；交付后，爱达·花城号将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季，尚未宣布首航日期。
爱达为广州打造“更秀美、更中国、更科技”的“花城号”
“花城号”是一张流动的海上花城名片。发布会上，广州市人民政府副市长江智涛表示，“广州市政府将做好服务保障，与爱达邮轮打造度假新标杆，期待花城号满载游客畅游，传播广州文化。”广州作为千年商都与大湾区核心引擎，江智涛介绍，“近年来，广州将邮轮产业作为建设国际消费中心城市、打造世界旅游目的地的重要抓手；还将持续优化南沙国际邮轮母港功能，推动邮轮经济与文商旅深度融合，培育出华南活力的邮轮市场。”
爱达·花城号。
爱达邮轮产品及客户体验助理副总裁国佳介绍，爱达·花城号全长341米，总吨位14.19万吨，拥有2130间豪华客房和套房，满载可容纳5232名宾客。全船配备各具特色的餐厅及酒吧，大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等丰富设施，能够充分满足不同年龄层宾客的度假需求。
爱达·花城号花城广场。
爱达·花城号船名灵感取自“花城”广州，相较姊妹船“魔都号”船长增加了17米，外形更修长优美，拥有更开阔的公共空间和更舒适的住宿体验；中庭“爱达广场”面积扩大一倍，还创新打造了以“花卉”为设计主题的全天候海上休闲空间——花城广场；全船内饰融合新艺术风格，400多件花城主题艺术装饰品融合了十二月令花卉、海丝沿线国花、文人雅趣等元素，为宾客呈现“风华、繁华、芳华”更秀美的海上花城。
爱达·花城号将搭载更先进的智能科技，包括AI技术无感快速登、离船体验、智能机器人多场景互动服务、智能客舱一站式便捷服务、多屏数字触达实现无纸化等多元场景，为宾客带来“更科技”的度假体验。
阳台房。
海上瑜伽。
更懂中国胃的舌尖花漾之旅。
爱达·花城号也更懂中国家庭亲子度假的需求，契合亲子家庭和多代同游的场景，新增了多种套房类型，在娱乐演艺上也推出适合全年龄段的演艺矩阵，并将中华文化融入餐饮、娱乐及服务。邮轮上共有28间餐厅及酒吧，携手米其林星级餐厅主厨及非遗美食大师共创匠心风味，更有体育吧、泳池酒吧等八大主题的十多个酒吧。此外，爱达·花城号将推出原创中国文化舞台演艺，包括《花神秀》《无名狮王》《奇妙厨房》《光阴的故事》四场大秀，及多元主题派对，适合全龄共赏。邮轮还打造了涵盖东方疗愈、海景健身等在内的多元兴趣社区，让不同年龄层的宾客在海上各得其乐。
爱达·花城号将有5-17天的航线
香港。
越南顺化 皇城午门。
当天发布会上，爱达邮轮公布了爱达·花城号的首航航线，计划从广州开启前往中国香港、越南顺化（真美）6天5晚的国际邮轮航次。
南都记者了解到，爱达·花城号首航季产品涵盖了短、中、长相结合的邮轮航线，兼顾短途休闲与中长线深度探索：包括5天4晚、6天5晚前往中国香港、越南的航次；为大湾区市民游客特别推出的香港过夜航次，既可以在船上开启一段高品质的假期，又可以更从容地感受香港的独特魅力；大湾区是古代海上丝绸之路的重要起点，面向东南亚，拥有丰富的文化资源和目的地吸引力。花城号首季推出9天8晚“南洋风情线”航次，覆盖越南芽庄（金兰）、马来西亚亚庇和文莱麻拉等热门目的地。尤其值得一提的是， 爱达·花城号还将首次推出17天16晚的东南亚六国“海丝发现之旅”长航线，带领宾客造访新加坡、马来西亚、文莱、菲律宾、印度尼西亚和越南，开启一场沉浸式的海上丝路文化探索之旅。
爱达·魔都号今夏部署深圳母港，开启中国海岸巡游华南首站
首艘国产大型邮轮爱达·魔都号将于今年暑期首次以深圳为母港运营国际邮轮航线，开启中国海岸巡游华南首站，让更多市民游客有机会近距离感受国之重器的魅力。
爱达·魔都号。
根据计划，爱达·魔都号将于8月13日至9月16日从深圳国际邮轮母港出发，开启多个国际邮轮航次。
亲子活动。
爱达·魔都号全长323.6米，总吨位13.62万吨，拥有2125间豪华客房和套房。爱达·魔都号融合多元世界及中国文化精粹，通过融合中西文化的“一船好戏”，呈献匠心珍味、沉浸娱乐、亲子童趣、创享空间等邮轮消费新场景。适逢暑期，家庭宾客可在爱达·魔都号上参与《爱达山海经·奇幻之旅》亲子互动舞台剧、“小小航海家”等深受家庭喜爱的暑期活动，在寓教于乐中开启海上探索之旅。
爱达邮轮已在大湾区启动本土供应链建设
“为筹备爱达·花城号运营，我们于去年在大湾区举办专场人才招聘会，招募400多名优秀人才，并将于今年上半年完成1500名船员的招募，全面推动人才培养，持续为中国邮轮产业输送高素质复合型人才。”爱达邮轮透露“大湾区具有独特的文化与区位优势，是爱达邮轮战略布局的核心区域。大型邮轮的运营会拉动港口服务、交通接驳、酒店餐饮、旅游零售、物资采购等一系列上下游产业。爱达邮轮已在大湾区启动本土供应链建设，去年11月，我们与星旅远洋邮轮联合举办了首届供应商大会，覆盖船舶海事、酒店运营、旅客服务、IT技术服务、市场服务等五大领域，邀请全国百余家企业参与。随着爱达·花城号的交付运营，我们将持续加大本土化采购比例，助力大湾区邮轮产业链能级提升。”
针对“为什么选择广州南沙作为爱达·花城号首航季母港？”问题时，国佳分析，“广州南沙国际邮轮母港设施完善、区位优势明显，与深圳、香港形成三港联动格局。爱达·花城号的加入是爱达邮轮优化多母港布局、深耕大湾区市场的重要一步，将为爱达邮轮在大湾区提供重要运力保障，预计2027年，爱达邮轮在大湾区的运力投放将同比2025年增长一倍。爱达邮轮目前已占据中国邮轮市场逾40%的份额，累计服务超100万国内外宾客，实现了多母港全年运营。”
采写：南都N视频记者 肖阳
图片由爱达邮轮提供
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